應(yīng)用背景
隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建成規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公路總里程不斷增加，僅依靠傳統(tǒng)的治超模式已無法滿足當(dāng)前的治超需求，迫切需要依靠新科技手段提升治超效果。
牌型識(shí)別一體機(jī)是中威電子依據(jù)《高速公路稱重檢測(cè)業(yè)務(wù)規(guī)范和技術(shù)要求》自主研發(fā)、治超專用的一款設(shè)備。該設(shè)備集車輛圖像采集、車輛特征檢測(cè)、車牌識(shí)別、車型識(shí)別于一體，獲取車輛的正面照、尾部照、側(cè)面照，通過圖像分析技術(shù)，識(shí)別車牌信息、車軸信息，完成車牌、車型識(shí)別。
《高速公路稱重檢測(cè)業(yè)務(wù)規(guī)范和技術(shù)要求》中第3.3.1條和第4.3.1條分別對(duì)高速公路入口和出口的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了規(guī)范，提出檢測(cè)數(shù)據(jù)需包括稱重檢測(cè)數(shù)據(jù)和稱重圖像數(shù)據(jù)，其中檢測(cè)數(shù)據(jù)中需包括車輛號(hào)碼、車型等；稱重圖像數(shù)據(jù)包括車輛正面照、車輛尾部照、車輛側(cè)面照3張檢測(cè)照片和不少于5秒的視頻記錄等。車輛正面照和車輛尾部照可辨識(shí)車輛號(hào)碼、車輛正面和尾部特征；車輛側(cè)面照片可辨識(shí)車輛軸型、車輛限載噸數(shù)、側(cè)面特征；視頻記錄可反映出車輛駛?cè)敕Q重設(shè)備的過程。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)
產(chǎn)品原理
當(dāng)車輛駛?cè)胲囶^攝像機(jī)的拍攝范圍時(shí)
車頭攝像機(jī)拍攝車輛的車頭照片，獲取車頭牌照信息和其它特征信息
當(dāng)車輛駛?cè)胲嚿頂z像機(jī)的拍攝范圍時(shí)
車身攝像機(jī)拍攝車輛的車身照片，獲取車軸信息，包括軸型、軸數(shù)
當(dāng)車輛駛?cè)胲囄矓z像機(jī)的拍攝范圍時(shí)
車尾攝像機(jī)拍攝車輛的車尾照片，獲取車尾牌照信息和其它特征信息
產(chǎn)品功能
#證據(jù)鏈功能
基于視頻AI技術(shù)，判斷并捕捉車頭、車尾，進(jìn)行全光流拼接，最終輸出車頭照片、車尾照片、全景車身照片以及5秒以上的全景車輛短視頻。
#智能識(shí)別功能
可識(shí)別車牌號(hào)碼、車牌顏色、軸型、車型、車身顏色、輪廓，包括各種車型，客1~客4，貨1~貨6。
#性能指標(biāo)
車輛捕獲率 ≥99%
車輛分離準(zhǔn)確率 ≥98%
客貨區(qū)分準(zhǔn)確率 ≥98%
車牌正確識(shí)別率 ≥98%
車型識(shí)別準(zhǔn)確率 ≥98%
軸數(shù)識(shí)別準(zhǔn)確率 ≥98%
輪數(shù)識(shí)別準(zhǔn)確率 ≥98%
#施工簡(jiǎn)單
一體化部署，自帶立桿和補(bǔ)光設(shè)備，安裝、調(diào)試簡(jiǎn)單，施工無需封道和租高車。
成功案例
已在安徽、四川、貴州、內(nèi)蒙古、云南等多個(gè)省份安裝并開始使用。
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